Les routes et voies communales favorisent et facilitent le lien entre les habitants. Nous constatons tous la dégradation de certaines d’entre elles. La commune ne se limite pas qu’au bourg ou à la VC7, les autres voies se verront apporter des solutions limitant la vitesse tout en favorisant les déplacements de tous les types de véhicules.  

Partant de ce constat et bien qu’un état des lieux ait été fait en 2021, celui-ci doit être revu et mis à jour. L’entretien de la voirie constitue une lourde charge pour la commune, mais il est absolument nécessaire. Entretenir nos routes signifie de les maintenir en bon état, tant sur la chaussée qu’au niveau des abords, et ainsi répondre aux attentes en matière de sécurité routière (piétons, voitures …).  

Il est possible d’envisager cet entretien soit par des interventions au coup par coup, soit en engageant un programme de prévention. Sans entretien régulier, une route a une durée de vie maximum de 20 ans. En effet, sans intervention régulière, elle ne peut rester en bon état que les 8 à 10 premières années seulement.

Une politique uniquement curative de notre voirie entrainerait un coup de réfection très lourd pour la collectivité. Une politique préventive sur notre voirie (tous les 5 à 7 ans) permet d’entretenir régulièrement le réseau routier et ainsi de :

• Préserver durablement le bon état de nos routes
• Sécuriser et satisfaire les usagers
• Limiter les investissements lourds qui impactent le budget communal

L’idéal est de restaurer ¼ du réseau sur le temps d’un mandat. C’est une première étape dans le renouvellement de notre réseau routier. Une vingtaine d’années seront nécessaires pour terminer la réfection de nos routes, ce qui est la tendance en matière d’entretien de voirie. Les travaux à réaliser seront priorisés et un échelonnement des chantiers sera programmé au travers d’un Plan Pluriannuel d’Investissement (PPI routier). 

Que faut-il retenir ?

• Mettre à jour le diagnostic routier
• Etablir un plan d’investissement sur le mandat
• Réduire la vitesse dans les zones les plus à risques